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這款車我最滿意的兩點就是它的續航和整體的質感，外型設計也很不錯，車頭部分的設計不是很喜歡但也還行所以也能接受，個人比較喜歡側面和尾部的設計，感覺很耐看。買車到現在半年多，總體上駕駛感受還是蠻不錯的

首先這款車的續航還是蠻能打的，我買的四驅頂配，官方標的續航是533公里，因為買電車前也聽說過很多電車虛標，所以之前也特意留意過，確實是會虛標點，不過也能達到差不多500公里，冬天的時候續航會比夏天少一些。百公里電耗的話差不多是14 15的樣子，我平時就開車上下班，周末偶爾會開車出門去玩，上班路程是市區路段和快速路1：4的樣子，運動模式居多，基本上沒開過空調。還有值得一提的是這款車電池的安全性，相對其他同價位電車甚至是更高價電車來說是更具優勢的。電車雖然比油車省錢，但安全性還是比油車差點的，這款車在電池安全性上下了功夫，對我來說還是很加分的，畢竟做什么都安全第一嘛

【購車經歷】 Ariya這款車一直是聽說過的，但是也看到過，買的話還是沒敢下手。我最近看他的優惠確實是很大的，然后考慮一下，整體綜合來看還是不錯的，于是就把他給搞下了。裸車價格是254800，購置稅0，保險是8156，一共是262956。 【最滿意的】 最滿意是他的外形的，看著確實非常的舒服。霸氣感和陰柔感并存。 【缺點】 最不滿意是他的儲物空間不足。 【外觀內飾】 外形看著的話是非常的圓潤，輪轂的造型也很夸張。A柱和C柱被收的非常的緊，頭和車尾被壓的很小。內飾的話設計是相當豪華的，中控是兩塊雙連屏設計，清晰度非常的高。還有就是它的座椅設計也很人性化，乘坐的感受是比較好的。 【舒適性】 這個車的駕駛舒適性是不錯的，視野非常的好，而且車內的行駛之中的作用也不大，底盤也是很穩的。 【空間】 這個車的空間比較大，前排，后排的腿部和頭部空間很充裕。但是不足的是儲物空間卻不是很多。后備箱空間也是中規中矩的，也可以放很多的東西。 【能耗方面】 它的綜合續航是623公里，實際能開到550公里，確實我是很滿意的。它的實際的電耗是14度電/百公里，平均是6分錢/公里，相較于燃油車還是非常省錢的，經濟性真的很好。 【動力操控】 首先，這款車的動力非常的足。其次是這個車的方向盤，打起來非常的輕松，轉彎半徑不是很大。最后就是這個車開起來是非常的安靜。 【配置和輔助功能】 在配置方面它確實做到了是滿配。這個不是我說的，配置表上可以說明一切。

提車價格： 為了方便出去耍，專門買了個續航比較長的車子，看上這臺車子呢，主要是因為它一些細節的設計比較戳中我，首先是它中央扶手可以前后移動，感覺挺特別的，另外主副駕駛中間是聯通的，從副駕到主駕也很方便，這臺車價格也不算便宜，裸車價224800元，買車還辦了個貸款，不過還送了我很多小東西，不錯。 續航： 充電充到90%，490公里可以輕松完成，充滿電的話我估計可以跑530公里，這個續航確實還是很優秀，跑高速百公里電耗也不過16-18的樣子，反正我挺滿意的。 外觀： 整體造型看起來莽墩墩的，比較厚實，我很喜歡，然后溜背造型加上尾翼的設計，真的好看，不過這樣也犧牲掉了一部分裝載的功能，魚與熊掌不可兼得啊。 內飾： 內飾所見之處皆是皮，手感是真不錯，畢竟是傳說中的沙發廠，內飾舒適感是真沒得說。另外氛圍燈也很不錯，很簡約，也不會影響駕駛。 配置： HUD抬頭顯示確實是導航的好幫手，很清晰也很簡潔，360度全景實用性很高，有時候覺得開車像玩游戲一樣輕松又直觀。語音控制也很不錯，APP的功能不是很實用。 最滿意： 最滿意的就是內飾的舒適度了，不管是做工還是材質，我感覺都是頂呱呱。然后就是續航表現，全程開空調也不用擔心掉電快。 最不滿意： 就是一些軟件上面的問題吧，畢竟車里面自帶的高德地圖，是4.0版本的，沒更新，聲音不好聽。