粵港澳大灣區，今天迎來炙手可熱的時刻。廣州、深圳、香港、澳門“四城同傳”，全運會火炬接力掀起一股巨浪。火炬手們手握火炬，在城市間奔跑，現場喝彩聲不絕于耳。火種劃破夜空，點燃了三地四城的昂揚斗志。

在香港傳遞第8棒時，廣汽集團董事長馮興亞親自上陣。他手擎火炬，沿著維多利亞港奮力奔跑。身后的指揮車和保障車，正是廣汽制造的傳祺系列。現場瞬間成了“小型廣汽車展”。別說，真有一種本地自豪感撲面而來。

廣汽傳祺E9 PHEV擔任香港火炬指揮車，全程護航。不光火炬手搶鏡，廣汽的車隊同樣。大家討論車輛外觀、性能，汽車元素和體育盛典有機融合。科技與體育的“雙擎驅動”，讓火炬傳遞更加高效有序。

馮興亞的火炬之旅引來滿場熱烈掌聲。他在社交媒體感言：“非常榮幸，使命非凡！”火炬傳遞的背后，是中國汽車人對體育精神的熱愛，也是廣汽科技賦能體育的最好縮影。

作為十五運會和殘特奧會唯一汽車官方合作伙伴，廣汽拿出了看家本領。成立了智行保障中心，實行全天候運營機制。保障團隊晝夜守候，確保每一次交接環環相扣。這一系列操作，讓運動員、組委會、觀眾都吃了定心丸。

在火炬傳遞的熱潮中，廣汽不僅是護航者，還成了主角之一。維港之畔，馮興亞身前奔跑，廣汽車隊緊隨身后，構成一道亮麗風景。這一幕成了港人朋友圈刷屏的熱門“背景板”。

火炬燃起來了，廣汽品牌的熱度也跟著飆升。無論科技感、服務水準，還是車輛本地化適配，都在火炬傳遞現場亮了出來。“粵港澳 廣汽到”，不只是一句口號，是地地道道的高效行動。

廣汽這波操作，不是簡單的汽車輸出。服務層面、“右舵”車型本土化定制、高端新能源布局統統拉滿。賽場用車、護衛和物流全部給力，帶來了全場景、全動力的出行方案。香港市民感嘆：廣汽的車不僅好真有存在感！

廣汽在香港發展一年不到，成績斐然。去年10月，傳祺E9剛上市，容祖兒親臨站臺。香港車迷一見鐘情，傳祺E9成了豪華“明星保姆車”。到今年7月，廣汽電動車銷量名列香港市場前三，“粵風”刮遍香江。

廣汽國際還把“香港 ACTION”全球化戰略在港落地。短短幾月，銷售沖進頭部，在港澳地區樹立新標桿。這里，被廣汽視為中國汽車出海的跳板。馮興亞頻頻發聲：香港是中國與世界的窗口，廣汽要用好這個寶貴平臺。火炬手在港奔跑，不僅是體育盛事，更是中國汽車業氣質外溢的一次高調亮相。

在保障賽事實時用車的背后，廣汽押的是“長期主義”。不是打一槍換一地方，而是持續深耕當地市場。傳祺E9、昊鉑HT等新車型“港版”適配，體驗極致。配套要跟上，廣汽2028年前要在香港建300座超充樁，直接拉滿用戶體驗。本土化扎根、服務優先，才是廣汽真正出圈的底氣。

體育與汽車這兩大領域相遇，火花不斷。從粵港澳三地一路聯動，文化和科技雙線傳播，火炬、賽道、運動車隊和用戶一起狂歡。珠江到香江的支持鏈一氣呵成，鄰里情、科技感、效率統統在線。

值得一提的是，廣汽強調的不只是“賣車”，更有文化共振。體育是全世界通用的語言，廣汽掏心掏肺地贊助全運會，背后是一種文化自信。未來要在海外市場打響名號，廣汽會靠“體育搭臺，汽車唱戲”。

數據不會騙人。廣汽國際目前已覆蓋85個國家，570多個服務網點，5家海外工廠，7個中轉倉庫。2025年前九個月，廣汽出口量突破9.2萬輛。大灣區讓廣汽扎根本土，國際化又讓它插上了翅膀。

這么廣汽的出海“打法”值得國內車企深思。既有“智造”科技的優勢，加上深度本地化的配套服務，再到智慧出行理念和文化輸出，條條線索最后都聚合到廣汽身上。駕駛艙里的中國制造，不只在內地叫好，在香港、澳門也成了當紅炸子雞。

馮興亞十五年后再次成為火炬手，這可是體壇與汽車工業共同迎來的大時代象征。火炬在手，是責任，也是信心。廣汽用全方位變革跑出了中國汽車品牌新速度。

從維港火炬傳遞到珠江跨越，廣汽用十幾年的堅守換來今天的榮耀。這么來全運火炬帶來的不只是運動激情，更有中國車企出海的新范式。中國制造站上世界舞臺，這場體育盛會簡直成了中國車企的“超級秀場”。

我在現場感受著火炬、喝彩，還有身邊市民對中國汽車品牌刮目相看的目光。火炬與汽車，其實是兩種激情的疊加。科技、服務與文化齊飛，這樣的廣汽，誰不愛？您覺得廣汽這波國際化操作夠不夠燃？火炬手的責任感，會不會讓更多中國品牌走向世界？歡迎說說您的看法！