在13萬級電動轎車市場，小鵬MONA M03以及新起之秀的長安啟源A06，可謂吸引了諸多消費者的關注，因此這兩款車型之間，該如何選擇？也成為了困擾不少朋友的問題。本篇文章筆者就為大家排憂解難，分別選取指導價13.98萬的小鵬MONA M03和指導價13.99萬元的長安啟源A06 630激光UItra，從多維度進行分析解讀！
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
先從大家關心的硬件部分來看，小鵬MONA M03與長安啟源A06雖然都是單電機的布局，但前者為前置電機，后者搭載后置電機。分別有著160kW/250N·m、210kW/290N·m的賬面參數。通過這點可以看出，長安啟源A06略勝一籌，而來到實際加速性能，長安啟源A06的6秒級破百也要比小鵬MONA M03（7.4秒）搶眼一些，尤其是滿載狀態下高速超車，也能輕松應對。
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
底盤方面，小鵬MONA M03采用麥弗遜+縱臂扭轉梁式非獨懸，平心而論，結合自身價格和定位，屬于正常可以接受的水平。不過動態表現略顯一般，對細微震動過濾不徹底，激烈駕駛的狀態下車身穩定性一般，都是真實存在的問題。至于長安啟源A06，則是為全鋁前雙叉臂+后五連桿的布局，同時德國Peter Davis團隊和長安英國中心的合作調校，也使其擁有了越級的體驗感，舒適和運動兼顧毋庸置疑。
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
續航部分，小鵬MONA M03提供600km的CLTC純電續航里程，電量30%充到80%只需要0.43小時，滿足日常家用綽綽有余。
反觀長安啟源A06，可實現630km的純電續航里程，而且得益于800V碳化硅高壓平臺、6C閃充技術的加持，從電量30%充到80%僅需0.15小時。
不得不說，遇到特殊出行情況又沒有及時充電的情況下，長安啟源A06的充電優勢就凸顯出來了。
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
接著來聊聊新能源車重要的駕駛輔助表現，小鵬MONA M03配備XNGP輔助駕駛操作系統，支持自動泊車入位、高速NOA之類的高階功能，一定程度上提升了日常駕車的便捷性以及安全性。
相比之下，長安啟源A06則是將天樞智能駕駛輔助系統應用其中，主流的高速領航輔助、泊車輔助等都沒有缺席。和小鵬MONA M03同臺競技的時候，其優勢在于擁有了激光雷達，遇到天氣惡劣的用車場景，從精準程度以及實用性層面分析，的確要比純視覺方案的小鵬MONA M03強不少。不受外界影響，全場景覆蓋，算得上是激光雷達附身的長安啟源A06的亮點所在。
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
最后來看小鵬MONA M03和長安啟源A06的空間表現，兩者的長寬高分別為4780/1896/1445mm以及4885/1916/1496mm；車身軸距達到2815mm/2922mm。長安啟源A06因為車長以及軸距占據優勢，所以內部空間也沒有讓各位失望，如果用比較形象的話來概括兩者的乘坐空間，那就是小鵬MONA M03的后排空間屬于夠用的水平，長安啟源A06則讓人享受到了行政級轎車的待遇。
與此同時，論起兩者的座椅配置，均有著可圈可點的表現，小鵬MONA M03配備前排座椅加熱/記憶/通風之類的功能，長安啟源A06又多出了二排加熱/通風，且后排座椅靠背角度能夠實現最大145°的調節，乘坐舒適性表現較為突出。
其它配置，兩車表現也都很出眾，手機無線充電、遠程控制、氛圍燈等功能都有配備，整體配置水平處于同價位較高水平。
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
后備廂部分，小鵬MONA M03的常規容積為600L，長安啟源A06則達到656L。將后排座椅進行放倒處理，兩者的容積則可以拓展至1600L以及1770L。
除此之外，長安啟源A06為了更好提升實用性，將空間利用到極致，還有著108L的前備箱，拍一拍即可電動解鎖，實用性和便捷性都挑不出毛病。
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
至于隔音層面，從高速行駛的狀態來看，細節把控到位的長安啟源A06，整體靜謐表現要強過小鵬MONA M03，因此對NVH要求比較苛刻的話，長安啟源A06才是家用的理想之選，畢竟用上了雙層隔音玻璃。
（小鵬MONA M03）
（長安啟源A06）
綜合來說，通過上文對小鵬MONA M03、長安啟源A06的產品力介紹，可以看出兩者作為同價位的佼佼者，實力還是有的。小鵬MONA M03因為上市時間早，再加上比較能打的產品力以及較高的顏值，得到了一眾年輕人的認可。長安啟源A06雖然是后來者，但駕駛輔助、空間體驗、性能續航和補能效率上，都讓我們對13萬級的電車有了全新的認知。因此如果讓我推薦的話，性價比和產品力兼得的長安啟源A06，還是挺值得重點考慮的。
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