在新能源逐漸從“電動化普及”向“智能化體驗” 升級的浪潮中,一款全新中大型轎車的入局不僅僅需要極大的勇氣,更需要重新定義市場的能力,長安啟源 A06 的到來,正是帶著這份底氣與魄力,以對用戶需求的深刻洞察和技術創新的硬核實力,為中大型新能源轎車市場注入了全新活力。
11月9日,長安啟源A06迎來了正式上市,新車共推出了增程、純電兩種不同的動力類型共計8款配置車型以供用戶選擇,其中增程版車型定價11.99萬、12.99萬,純電版車型定價10.99萬-14.99萬。
從車輛命名上不難看出來,長安啟源A06填補了自家啟源A05-A07之間的市場空白,定位上,長安啟源A06憑借著4885、1916、1496mm的車身尺寸及2922mm的軸距表現立足于中大型新能源轎車領域中。
超大的車身尺寸也為整車帶來了極致的空間利用率,整車2168L的超大內部空間可輕松裝下42個行李箱,配合上高達90%的“得房率”、多達38處的魔術收納空間,長安啟源A06的空間利用率可謂是遠超同級車型。
除此之外,長安啟源A06在車身細節的設計上也融入了一些自己的“小心思”,2258毫米的貫穿式“微笑大燈”在提升整車時尚感的同時,“拍一拍”位于貫穿式大燈上方的發光LOGO,即可解鎖108L的干濕多用前備箱。
與此同時,在掀背式尾門的加持之下,整車的尾部線條不僅更顯流暢動感,且其整體的車身姿態也更顯舒展大氣,加之81L容積的下沉式隱藏儲物空間,后備箱整體的儲物空間可達656L,與車頭處一樣,車輛尾部同樣雙擊“LOGO”即可進行開啟/關閉。
空間是基礎,舒適才是核心訴求。長安啟源A06以充裕的內部空間為前提,配合上同級最強的零重力云感座椅、全車吸風式通風/加熱/按摩功能,其整體實現了全車的舒適平權。
并且其還配備了行業最大的145°無極電動零壓后排座椅,145°的仰臥角度是人體最自然的“黃金角度”,能有效解決后排乘客在長途出行時的乘坐疲勞問題。
當然,長安啟源A06的主要特點不僅體現在表面,其更是應用了多個本不屬于該價位車型的配置及技術。
譬如,在內飾層面,長安啟源A06除了配備15.6英寸的懸浮式大屏+10.17英寸的全液晶儀表外,其還配備了阿里千問、DeepSeek雙AI大模型,加之其所搭載的“數智大白”人機交互系統,其整體實現了從此前單純的“語音命令執行”到“主動智能陪伴”的跨越。
而前后車窗雙層隔音玻璃、前排50瓦無線快充、后排67瓦有線快充以及9.5L雙層冷暖冰箱、2.5㎡全景天窗+電動遮陽簾的出現,也將整車的座艙從“代步工具”升級為了“溫馨空間”。
在主動安全方面,長安啟源A06配備了天樞智能駕駛輔助系統,該系統由1顆激光雷達+3顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+11個攝像頭組成,加之高速領航輔助、AEB自動緊急制動、AES智能避險、智能泊車輔助等功能,無論是面對漆黑的夜晚,還是下雨的陰天,長安啟源A06都能在行車安全、泊車安全以及主動安全方面為車內乘員保駕護航。
一款優秀的新能源車型,不僅要能上得廳堂掙面子,還要能下得賽場掙里子。
長安啟源A06搭載了全鋁前雙叉臂+后五連桿的懸架組合,配合調教過布加迪、捷豹等車型的德國Peter Davis團隊與長安英國專家的聯合打造,賦予了整車更強大的操控精準度。
同時,IDTC智能動態扭矩控制系統作為“超級大腦”,其能進行毫秒級的扭矩調節,有效解決了車輛在遇到減速帶等工況下的輪速差問題,將整車的抖動次數降低了50%以上,抖動幅度降低了60%以上,使其能夠更加輕松的駕馭各種工況。
作為一臺新能源車型,動力方面的表現自然是消費者所關注的亮點之一,長安啟源A06純電版車型搭載了兩種不同功率的電機,即120kW、210kW,零百加速最快可達6.2秒,這一表現在新能源領域中雖然算不上頂流水準,但在同級車型中也屬于十分能打的選手了。
對應的,其提供了兩種不同容量的電池組,容量51.48kWh的電池包對應的CLTC續航為510km,63.18kWh電池包則對應了630km的CLTC續航里程,這一續航表現在家用轎車市場中也屬于主流水準了。
并且其還搭載了同級唯一的800V碳化硅高壓平臺+6C閃充,平均每2秒可補能1公里,SOC從30%充至80%最快僅需9分鐘。
倘若這一續航表現還不夠用,增程版最長2120km的綜合續航表現足以輕松應對跨省自駕的長途奔波,這一續航足以徹底告別續航焦慮。
綜合來看,長安啟源 A06 以“空間越級、舒適平權、智能進階、安全可靠”為核心競爭力,將越級配置與實用設計進行了深度融合,既精準契合了新能源智能化的升級趨勢,又全面覆蓋了家庭用戶對空間、舒適、安全的多元需求,堪稱同級別綜合實力最強的佼佼者。
而10.99-14.99萬的售價,更是讓這份硬核實力與高階價值形成了強力疊加——用主流價位就能享受到越級配置與全場景的出行體驗,長安啟源A06的性價比可謂直接拉滿,成為了同級別中極具競爭力的最優選。

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