目前，國內十萬級家用車市場的競爭是相當激烈的，想要贏得這個級別的市場，既要價格合理，又要性能強大，而且用車成本也是關鍵。在這個級別車型中，比亞迪秦L有著強大的產品力和技術實力，而今天的這款車奇瑞風云A8L同樣有著“18年混動技術沉淀”的加持，那么究竟誰才是這個級別的家轎新標桿呢？
奇瑞風云A8L
車頭造型
首先，在外觀上，這兩款都采用了車家族化的設計風格，比亞迪秦L的“龍顏美學“設計理念，車頭采用了點陣式的進氣格柵，非常具有辨識度；奇瑞風云A8L則是采用云鱗格柵+晨曦大燈組設計，將車頭造型與東方美學完美融合，大氣十足。
內飾設計
來到車內，兩款車型都是采用了當下流行的智能座艙解決方案，比亞迪秦L采用了一塊12.8英寸的中控大屏，搭載了比亞迪的DiLink智能車機系統，配備自研的D100車規級芯片，運算能力相當出色；奇瑞風云A8L的中控屏幕則是采用了更大的15.6英寸搭配2K分辨率，顯示效果會更好，搭載的是高通驍龍8155車規級芯片，響應速度非常快，可以在30秒內執行20條指令，并且還支持Carplay，而比亞迪秦L是不支持的。
中控大屏和車機系統
車輛后排空間對比
還有就是一些細節設計，比亞迪秦L的車窗采用了單層玻璃而且沒有主動降噪的設計，天窗設計也是傳統的小天窗，而且沒有設計氛圍燈；相比之下，奇瑞風云A8L采用了同級唯一的ENC主動降噪+雙層夾膠玻璃，全景天窗、256色氛圍燈和香氛系統都是有配備的，在乘坐舒適性方面，可以說是要略高于比亞迪秦L的。
后備廂空間
車身尺寸方面，比亞迪秦L的車身尺寸略勝一籌，長、寬、高分別為：4830mm、1900mm、1495mm；奇瑞風云A8L的車身尺寸，長、寬、高分別為：4790mm、1843mm、1487mm。但是兩款車型的軸距都是2790mm，所以整體的乘坐空間方面，應該是不相上下。
奇瑞風云A8L發動機
超級電混DHT變速箱
我們都知道比亞迪的混動技術可以說是第一梯隊，無論是動力還是節能方面，都是目前國內天花板級別的存在。比亞迪秦L DM-i采用了1.5L發動機，最大功率74kW，最大扭矩126N·m，電動機總功率160kW，總扭矩260N·m，純電續航128km；奇瑞風云A8L采用的是1.5T混動專用發動機，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，電動機總功率150kW，相比秦L要小一點，總扭矩310N·m，但是它的純電續航145km，要高于秦L。而且，奇瑞風云A8L的這款發動機熱效率高達44.5%，WLTC百公里饋電油耗4.2L，綜合油耗低至1.01L，算下來1公里僅需1毛8分錢，確實是真節能。綜合來看，比亞迪的混動技術可能略勝一籌，但是從這兩款車型的實際體驗來看，風云A8L是要好于秦L的，而且奇瑞風云A8L的145km的純電續航和2300km+的超長綜合續航，讓我們的長途用車可以更加安心。
奇瑞風云A8L車身鋼架結構
奇瑞風云A8L配備十個安全氣囊
“安全是最大的豪華”這句話出自比亞迪總裁王傳福先生，同時這也是比亞迪一直以來的造車理念，像比亞迪秦L就采用了71%高強度鋼比例，并且采用鋼制防撞梁，覆蓋率達到了76.8%，全車配備六安全氣囊，并且在主動安全方面也配備了ACC自適應巡航和主動剎車等，可以給到車主全方位的防護。奇瑞風云A8L也秉承了安全第一的設計理念，并且相較于比亞迪秦L可以說是有過之而無不及，全車采用了80%高強度鋼+20.6%熱成型鋼，采用的是鋁合金防撞鋼梁，達到了78%覆蓋率。并且全車配備十個安全氣囊，并且它的電池還有一套守護者系統，可以做到2毫秒斷高壓電，讓安全無處不在。
奇瑞風云A8L
不得不說，比亞迪秦L的混動技術和高性價比，讓它成為很多家庭的購車首選，但當你看過奇瑞風云A8L之后才發現，原來十萬級別家用車也可以很豪華，也能夠擁有很好的操控。如果你正在選擇家用車，非常推薦你去體驗一下這款十萬級家轎新標桿。
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