當“油電同價”已成過去式，比亞迪直接把“電價比”卷進座艙。秦PLUS與宋家族同步煥新：一邊把虧電油耗壓進2 L俱樂部，一邊把L2+智駕、云輦-C、高速爆胎穩控等硬核配置做成入門標配，讓“智能+安全+舒適”不再是高配形容詞，而是10萬元區間的默認選項。

坐進車內，懷擋解放中控區，手機導航無縫上車，無麥K歌秒變移動包間；ANC主動降噪+雙層隔音玻璃，把發動機噪音和胎噪一起“靜音”；一體式冷暖冰箱、座椅按摩、31色氛圍燈，把長途出行變成移動客廳。宋L甚至把副駕側激光拉絲面板做成嬰兒肌觸感，耐臟易打理——豪華不再只是皮質包裹，而是“摸得到”的細節工程。

更硬核的是安全：TBC爆胎穩控系統140 km/h內爆胎仍可保持橫向偏移＜75 cm；DiLink 100接入DeepSeek大模型，實時調取300+泊車場景數據，自動識別斷頭路、斜列車位，泊車安全官方兜底。秦PLUS DM-i 128 km純電續航，一周通勤零油耗；宋Pro 3.2 L百公里虧電油耗，比地鐵還便宜，卻標配多連桿獨懸，濾震表現直接對標20萬級合資SUV。

從“省油”到“省心安”，秦宋雙車把技術溢價拆成可感知的生活體驗：讓第一次購車的年輕人，也能用15萬以內的預算，買到續航、智駕、舒適、安全全在線的“六邊形戰士”。比亞迪用數據說話：當380萬用戶把宋家族推成SUV頂流，秦PLUS累銷破150萬，所謂“進階”，就是讓大多數人提前享受到未來的出行方式，智能安全舒適新進階。