2025年9月1日起，電動車新國標標準正式實施了，從此生產的電動自行車必須符合新國標標準，很多車主說從此小包車將成為絕版，真的是這樣嗎？近日，雅迪、立馬、五羊-本田新國標電動車集中亮相，打造出精美的小包車型，他們都有這四大變化，一起來了解一下。

新國標使小包車成為絕版？

電動車的外觀可謂是五花八門，令人眼花繚亂，不過在所有的款型當中，小包車是最受歡迎的車型之一，特別是女性用戶群體，更喜歡小包車的圓潤飽滿、流暢線條。

新國標標準實施后，很多車主認為小包車將會成為絕版，主要是新國標限制了電動車的塑料使用比例，要求塑料不得超過整車重量的5.5%。

小包車的外殼主要是大面積的塑料打造的，由于新國標的限制，再使用這么多的塑料勢必會超標，這是小包車成為絕版的主要原因。

雅迪、立馬、五羊-本田新版電動車集中亮相

要想電動車既滿足防火阻燃的要求，又能夠不超過塑料使用比例，電動車廠家使用鋁鎂合金代替塑料，同樣讓新國標電動車擁有小包車的造型，雅迪、立馬、五羊-本田等多款新版電動車集中亮相了。

雅迪毛豆是雅迪剛發布的一款新國標電動車，從外觀上看，它屬于典型的小包車，整個前面板飽滿且線條流暢，內嵌圓形的led透鏡大燈，該車型前面板采用一體壓榨成型的鋁鎂合金外殼，整個車身看上去更加協調，渾然一體。

為了滿足重量限制，車輛配置48V13Ah的石墨烯電池，未設計后座，而且坐墊以下的座桶位置，也采用了精簡的框架結構，三角形結構的支撐，整體看上去有些單薄，不知道其他車主是如何看待的。

除了雅迪以外，立馬阿爾法、五羊本田U-be 2026同樣都是典型的龜系造型，是我們非常熟悉的小包車，車輛同樣采用了大面積的鋁鎂合金材料，既滿足了新國標的要求，又使電動車保留了原來的豪華外形。

新版電動車都有這四大變化

通過使用金屬材料打造的小包車，一定會受到廣大車主的歡迎，通過這幾款車型，我們可以看出，新版電動車他們都有這四大共同點。

用鋁鎂合金代替塑料

受到新國標的限制，電動自行車不能再大面積的使用塑料材料，要么生產簡易款的電動自行車，要么使用其他材料來代替塑料。

雅迪、立馬，五羊本田的小包車，均采用了鋁鎂合金材料代替塑料，完全能夠滿足新國標的要求，同時還提高了車身質感，電動車的外殼也變得更加耐用，長時間使用也不會出現褪色、老化。

高端車功能下放

在新國標電動車上，還配置了很多新功能，這些功能原來只在高端車上出現，現在已經下放給新國標電動車。

比如北斗衛星定位、 Tcs防側滑、 Hdc陡坡緩降、低速時大扭矩輸出等等，這些功能已經成為新版電動車的標配，提高了車輛的實用性。

超過限速自動斷電

新國標同樣限制最高時速，在加強了防篡改設計的基礎上，還要求電動車電機具備超過限速自動斷電的功能。

也就是說，在騎行新國標電動車出行時，當速度超過25公里/小時，電動車電機會自動斷電，徹底鎖死電動車的最高時速，這樣可以防止電動車超速，避免被交警處罰。

銷售價格大幅度上漲

由于新國標調整了技術參數，電動車配置發生大變化，同時一些零部件的成本增加，比如鋁鎂合金材料成本要比塑料高得多，同時增加了諸多的實用功能，這些都提高了電動車的生產成本，導致電動車銷售價格大幅上漲，小包車漲價幅度超過1000元。

總結

受到新國標標準的限制，很多車主認為小包車將會成為絕版，不過生產廠家采用了新的生產材料，既滿足新國標的要求，又打造出了外觀精美的小龜造型的小包車，目前多款產品集中亮相了，這些車輛都具備了四大共同點，總體來說提高了電動車性能，不過價格也有明顯的增加。