最近汽車市場可真是熱鬧，特別是30萬到40萬這個價位的大家伙SUV，簡直是神仙打架。

就在理想、問界、蔚來這些牌子打得火熱的時候，上汽集團旗下的智己汽車也扔下了一顆重磅炸彈，就是這臺智己LS9。

起步價32萬多一點，官方還說開賣25分鐘就收到了超過5000臺的大訂單。

現在大家對這種宣傳聽得多了，可能有點見怪不怪，但仔細想想，在一個已經有這么多強手的市場里，一個新來的能有這個成績，說明它肯定是有點真本事的。

那么，這臺車到底怎么樣，花30多萬買它到底值不值，咱們今天就來好好聊聊。

首先，買這么大一臺車，第一眼的感覺很重要，也就是咱們常說的“面子”。

智己LS9這臺車，個頭是真不小，車長快到5米3了，這在同級別的車里絕對算是個大塊頭。

你把車停在路邊，那種氣場一下子就出來了，很有分量感。

它的前臉設計得很有特點，一條長長的燈帶貫穿整個車頭，兩邊的大燈是直角形狀的，看起來既有科技感又不失穩重，晚上亮起來辨識度非常高，老遠一看就知道是它。

車身側面的線條很平直，給人一種很硬朗、很結實的感覺，車窗邊上還用了一些亮閃閃的鍍鉻條做裝飾，顯得挺有商務氣息，開出去見客戶或者參加一些正式場合，絕對不掉價。

輪子也很大，標配就是20英寸，還能選配更大的22英寸，大車配大腳，看著就特別協調、霸氣。

不過，要說這外觀有沒有什么可以挑剔的地方，可能就是車尾的設計了。

它的尾燈也是一條弧形的燈帶，設計得比較簡單，相比于車頭那種驚艷的感覺，車尾就顯得有點普通了，高級感差了那么一點點。

打開車門坐進去，那感覺就完全不一樣了，可以說是驚喜連連。

現在的新能源車都喜歡用大屏幕，智己LS9也不例外，而且玩得更徹底。

駕駛座前面，中控臺上一塊27.1英寸的長條屏幕，清晰度非常高，看導航、操作各種功能都特別清楚。

副駕駛那邊也沒閑著，單獨給了一塊15.6英寸的娛樂屏，這樣一來，開車的人看路，坐車的人看電影，誰也不打擾誰。

而且這兩塊屏幕不是呆板地連在一起，而是有一定的高度差，這樣操作起來更順手。

這還不算完，后排乘客的待遇更高，車頂上能放下來一塊21.5英寸的大屏幕，這簡直就是把一個小型電影院搬到了車里，長途旅行的時候，孩子在后面看動畫片，肯定不會鬧了。

除了看的，聽的也安排得明明白白，用的是B&O品牌的音響，有十幾個喇叭，聲音效果非常好，在車里聽音樂是一種享受。

咱們中國人買車最看重的“冰箱彩電大沙發”，它也全都給你配齊了。

那個車載冰箱有12.3升，還是雙開門的，夏天放幾瓶冰鎮飲料，別提多舒服了。

說到“大沙發”，智己LS9的座椅絕對是它的一大亮點。

車里有三張座椅是“零重力”的，不僅能通風、加熱，還有按摩功能，而且是那種很舒服的機械按摩，不是簡單震動幾下糊弄事。

最讓人佩服的是它的第三排空間。

很多七座車的第三排就是個擺設，坐個小孩還行，成年人坐進去特別憋屈，跑個短途都難受。

但這臺LS9的第三排不一樣，腿部空間很寬敞，官方數據有890毫米，實際坐進去一個身高一米八的人，腿也能伸展開。

而且第三排的座椅靠背和坐墊都能大角度調節，能讓你找到一個比較舒服的姿（shi）。

如果你家里人多，第三排經常需要坐人，那這臺車就非常合適了。

它還有一些特別貼心的設計，比如后備廂里藏了一個小水箱，出去玩的時候可以簡單沖洗一下，還有智能加熱地板，這個在北方冬天簡直太有用了，一上車腳底下就是暖暖的，幸福感滿滿。

這些小細節，說明廠家是真的站在用戶的角度去考慮問題了。

當然，一臺車不能光看著舒服、坐著舒服，開起來怎么樣才是根本。

智己LS9用的是現在很流行的增程式動力，簡單說就是它主要靠電來驅動，車上帶了一個發動機，但不直接驅動車輪，而是像個“充電寶”，專門用來發電，這樣既有電動車的安靜平順，又沒有里程焦慮。

它的純電續航能達到402公里，如果只是每天上下班開，那一個星期充一次電就夠了，完全可以當純電車用。

要是出遠門跑長途，滿油滿電的情況下，綜合續航能達到1508公里，從北京開到上海都綽綽有余。

最關鍵的是它還省油，算下來百公里油耗才2.81升，這比同級別的理想L9和問界M9都要低，長期用下來能省不少油錢。

還有一個特別值得說的，就是它的操控。

這么大一臺車，很多人會擔心在城里開不方便，掉個頭、停個車都費勁。

智己LS9有個“獨門絕技”，就是它的后輪也能跟著轉，學名叫四輪轉向。

有了這個功能，它雖然車長快5米3了，但轉彎的半徑只有4.95米，比很多小轎車還靈活。

這個優勢在擁擠的城市里就太明顯了，比如在狹窄的地下車庫，別人可能要來回倒好幾次才能掉過頭，它可能一把方向就過來了，路邊停車也輕松很多。

這種“大車開出小車感”的體驗，確實是實打實的技術帶來的便利。

說了這么多優點，是不是這臺車就完美無缺了呢？

也不是。

在現在這個時代，智能駕駛能力已經成了衡量一臺車先進與否的重要標準。

智己LS9的硬件配置是很高的，像激光雷達這些頂級的傳感器都是標配，也開發了一些比如雨夜模式、越野補盲之類的功能。

但說實話，這些特殊場景下的功能，我們平時開車很少能用得到。

大家更關心的，還是在日常上下班路上，它的自動跟車、自動變道、識別紅綠燈這些城市領航輔助駕駛功能好不好用，穩不穩定。

在這方面，像華為支持的問界等品牌已經做得比較成熟了，口碑也很好。

智己的智能駕駛系統雖然硬件基礎很好，但實際表現到底如何，還需要更多用戶在真實道路上進行檢驗，這是它未來需要努力證明自己的地方。

總的來說，智己LS9這臺車的產品力是非常強的。

它的策略很明確，就是用一個比競爭對手更低的價格，給你一臺尺寸更大、配置更高、用起來更省錢的車。

你想想，32萬多的價格，你就能買到一臺接近5米3長的大型SUV，車里有三塊大屏幕、B&O音響、零重力按摩座椅、車載冰箱，還有非常實用的四輪轉向和超低的能耗。

這些東西，在其他品牌的同級別車上，要么價格更貴，要么需要花錢選裝。

理想汽車的優勢在于它“家庭奶爸車”的形象深入人心，問界有華為強大的技術做后盾，蔚來有換電和優質的服務。

智己的優勢就是實實在在的性價比和堆得滿滿的配置。

對于那些更看重車輛本身，希望花更少的錢辦更多事的消費者來說，智己LS9的吸引力無疑是巨大的。

它的出現，勢必會讓30萬到40萬這個級別的SUV市場競爭變得更加激烈，對我們消費者來說，這絕對是件好事。