潤滑油公司集聚資源強化科技創新，服務國家戰略，在“兩個轉變”中實現一滴潤滑油的高端化躍升、價值鏈延伸——

發展亮點

潤滑油公司已在工業領域替代40余個進口品種，在車用行業替代4個進口品種，解決“卡脖子”技術難題25項。

“‘昆侖潤滑’的專業貢獻已成為央企攜手服務國家戰略、共促產業鏈安全的生動典范。”9月30日，哈爾濱電氣集團有限公司向集團公司發來感謝信，對潤滑油公司在其潤滑油（脂）集中采購項目中的大力支持表示衷心感謝。潤滑油公司以實際行動彰顯在保障國家能源裝備潤滑安全中的關鍵作用，截至10月20日，已完成供貨超200批次。

“十四五”期間，“轉變”成為潤滑油公司發展的最強音——從“潤滑油”向“潤滑材料”轉變，從“賣產品”向“提供整體潤滑方案”轉變。科技創新成為公司突破傳統發展路徑的內生動力，催生出一系列標志性成果。

跨越：從“中國制造”到“中國創造”

今年8月，昆侖碳氫氣體合成壓縮機油首次應用于丙烯循環氣壓縮機，標志著國產高端工業潤滑油在關鍵領域的應用再獲重大突破。

5年來，為打破高端潤滑市場長期被國外品牌主導的局面，潤滑油公司持續加大研發投入力度，攻關“卡脖子”技術，構建起覆蓋碳氫氣體、氨、二氧化碳等多領域的合成壓縮機油產品矩陣。

隨著我國航空工業自主研發水平不斷提升，實現航空發動機油國產化迫在眉睫。歷經5年攻關，今年9月，昆侖潤滑790四沖程活塞式航空發動機潤滑油正式獲得首張活塞式航空發動機潤滑油CTSOA證書。證書的頒發標志著我國通用航空發動機潤滑油國產化邁出關鍵一步。

5年來，潤滑油公司依托集團公司的科研資源，深耕高端裝備潤滑需求。產品應用場景從航空航天到深地裝備，從新能源汽車到大型石化機組，不斷突破技術壁壘，填補國內相關領域空白。截至目前，潤滑油公司已在工業領域替代40余個進口品種，在車用行業替代4個進口品種，解決“卡脖子”技術難題25項，以堅實的科技底氣實現了從“中國制造”到“中國創造”的跨越。

突破：從“跟跑并跑”到“創新主導”

“十四五”期間，潤滑行業處于新能源變革加速演進的關鍵節點。潤滑油公司聚焦“雙碳三新”，在風電、光電、核電等新能源新材料領域推動潤滑技術革新。

風電專用齒輪油應用于東方風電8兆瓦超大功率風電機組，長效冷卻液技術通過高端市場準入，合成冷凍機油取得全球采購供應資質，全氟聚醚真空泵油在光伏領域實現首次銷售并成功在6臺機組完成裝機……5年來，一個個“首次”“首項”的突破，見證著潤滑油公司在促進傳統行業綠色轉型、加速從“跟跑”“并跑”向“創新主導”轉變的堅實步伐。

新能源汽車產業的迅猛發展，為潤滑油行業開辟了新賽道。潤滑油公司以科技創新引領轉型升級，推出特色新品——油冷電機減速箱油，為新能源汽車提供了高效的潤滑解決方案。

在海外市場，昆侖變壓器油以優異性能成功應用于智利超級直流輸電項目，助力當地清潔能源高效傳輸。“十四五”以來，昆侖變壓器油相繼落地巴西美麗山、巴基斯坦默拉等大型輸變電項目，公司通過技術創新與產品升級，推動更多優質特種油品走向世界。

轉化：從“拼汗水”到“拼智慧”

5年前，當國家級超算中心的液冷需求擺在面前時，我國液冷技術還是一片空白：行業高度依賴風冷，液冷路線僅停留在示范階段，缺乏統一標準，沒有成功先例，更無完善的評價體系。客戶提出的要求堪稱“極限挑戰”：10年不換液、24小時不停機運行，且需與系統內多種金屬、橡膠、塑料完美兼容。公司研發團隊鎖定有機型緩蝕劑配方，針對系統金屬材料量身優化方案，在極限條件下反復測試，最終實現冷卻液與非金屬材料的“零沖突”匹配，實現了液冷數據中心行業應用的里程碑式突破。

立足打造“芯片級”的“國家隊”，潤滑油公司把“做強科技”擺在企業三大定位之首。今年7月，我國首個柴油機油標準D1標準誕生。“標準中所有關鍵添加劑都實現了國產化替代。我們自主開發的復合劑技術達到國際先進水平，真正做到了中國標準中國造。”潤滑油公司主要負責人表示。

10月14日世界標準日當天，首個由潤滑油公司主導提出的ISO新項目提案成功立項，并正式列入ISO標準制定計劃。5年磨礪與奮進，潤滑油公司獲得集團公司及省部級以上科技獎勵17項，申請中國專利379件，獲得授權專利110件，牽頭起草并發布國外先進ASTM標準1項、國家標準3項、行業標準14項、團體標準29項，以科技創新驅動價值鏈持續延伸，彰顯了“國家隊”的硬核實力。

來源丨中國石油報

特約記者丨瞿燕

編輯丨馮軍

責編丨陳娜