近日，行攝漫記《用鏡頭講車》關注到，騰勢年內最為重磅的產品N8L正式上市，于中國新勢力豪華造車領域書寫了濃墨重彩的一筆。作為中國首個豪華新勢力造車品牌，騰勢歷經十載磨礪，不愧是豪華品牌安全之王。上市當晚，訂單數量與關注度飆升，一度致使服務器崩潰，向市場呈上了一份令人滿意的答卷。

騰勢作為新能源豪華品牌，最為關鍵的要素有哪些？針對此問題，比亞迪的李云飛在東京車展上面對媒體的問詢，給出了相應答案。

其一，產品需為消費者賦予安全感。在易三方技術的賦能加持下，騰勢的幾款關鍵產品具備高速避讓時不側翻、不甩尾的卓越性能，還能做到高速爆胎后不失穩、實現AEB自動剎停，即便遭遇暴風天氣也不會跑偏。這些實際測試數據所呈現的指標，在全球范圍內均堪稱翹楚。

例如，高速避讓不側翻這一性能，實則對應國際上的魚鉤測試。騰勢N9以210km/h的成績順利通過該測試，其時速超過國際標準的三倍有余，這一成就著實令人贊嘆。

再者，要讓消費者對品牌懷有安全感。騰勢品牌早在2010年便已成立。2014年，騰勢于深圳舉辦新品上市發布會，彼時比亞迪與華為結成戰略合作伙伴關系，余承東先生成為騰勢全球首位車主。自2010年至2025年，騰勢已歷經15年的發展歷程。倘若背后的股東實力平平，或許早已難以為繼。然而，正是因為騰勢背后有比亞迪的強力支撐，能夠在技術、產品和資源等方面為騰勢提供全方位的賦能。

有了如此強大的后盾支持，選擇騰勢品牌的車主，無論何時都能切實感受到該品牌所賦予的安全感。車主無需擔憂購車之后，品牌會突然倒閉，從而陷入無處獲取服務的困境。

這種產品層面的安全感與品牌層面的安全感，正是騰勢能夠榮膺豪華品牌安全之王這一殊榮的緣由所在。

李云飛表示，未來騰勢將繼續把產品的生產和交付做好，把服務做好，讓騰勢品牌穩扎穩打，持續向上突破。

此外，他還提到比亞迪旗下的方程豹品牌，預計在未來幾個月的銷量也會突破2萬、3萬，到明年的月銷量甚至可以突破4萬、5萬，他對方程豹現有和后續的產品充滿信心。而在海外，比亞迪也以母品牌為主，結合當地市場情況，按部就班推進，穩定向前。