當生成式 AI 邁入“文明級技術”行列，中資企業出海也正從早期產品輸出的單點突破，轉向能力+生態的系統作戰。

10月11日，在2025中國移動全球合作伙伴大會期間，以“碳硅共生，合創AI+時代”為主題的2025中國移動能力出海暨“聚星計劃”生態體系煥新分論壇舉辦。

在這場論壇中，中國移動清晰地描繪出企業出海的未來路徑：即以云與算力為基礎，以AI解決方案為利器，以數字生態為助推力，真正為中資企業打造一套能夠應對全球競爭的“碳硅融合”出海工具箱。

算力全球化：從“雙核心”到“多走廊”，織就50ms時延圈

數字經濟時代，算力如同水電般成為基礎資源。

為此，中國移動在全球范圍內搭建一張高效、可靠的“算力輸送網”。其核心布局以香港和新加坡為雙樞紐，輻射亞、歐、美、非四大洲，形成海陸并進、中心+邊緣的立體網絡架構。

截至 2025 年，這張網絡已整合超過 100 條國際海陸纜資源、360 個全球互聯網接入節點及 1271 家合作數據中心，新投產的 2Africa、SJC2、中哈、中巴等海陸纜，將國際傳輸資源提升至310T。

其中，“新加坡-柔佛-巴淡”和“中國-中亞”兩大算力走廊的落地，不僅夯實了東南亞、中南美洲的精品網絡，更直接打造出中國至東南亞50ms的算力時延圈，以及深港0.95ms的金融級短時延專線，這一時延水平得益于業界首次商用的空芯光纖技術，足以滿足高頻交易、實時數據處理等對時延敏感的場景需求。

算力的落地離不開物理載體。2025年香港火炭、泰國兩大新型AI智算數據中心的投產，讓中國移動五大自有數據中心的總容量達到166MW，機架數量突破23000個，為全球企業的AI訓練、大數據分析提供了本地化的高算力支撐。

在此基礎上，中國移動進一步實現了“云算資源、云網接入、平臺服務、云智應用”的四個一體化：

一是云算資源一體化：5個核心節點+34個邊緣節點構成通智一體的AI云布局，

二是云網接入一體化：實現與所有主流云商全球云節點的預連接，覆蓋亞、歐、美、非大洲共計34個城市超80個云接入點。

三是平臺服務一體化：mCloud平臺打通“云-網-邊-端”協同鏈路。

四是云智應用一體化：汽車行業出海的“AI隱私脫敏+合規存儲+私有云+數據傳輸”的一站式解決方案；為金融出海場景提供“混合云部署+云運維支持+集成災備服務+信創安全”的端到端一體化方案，讓算力真正轉化為行業價值。

“1+8”體系+一站式融合包，破解出海數智痛點

中資企業出海的痛點往往在于“水土不服”，不同國家的政策法規、網絡環境、行業需求差異，讓數智化轉型難以復制國內經驗。

中國移動的解法，是推出一套標準化+定制化結合的 AI+全場景解決方案體系。

這套體系的核心是“1+8”架構：“1”即行業首創的中資出海一站式融合包，“8”則對應中資出海的8大典型行業。

其中，一站式融合包堪稱出海利器：通過統一平臺實現“一國一價、一鍵下單、一站開通、全球保障”，涵蓋二十大品類、上百款標準產品，覆蓋 39 個國家和地區，相當于為企業提供拎包入駐的數智服務，無需再為本地化適配耗費額外成本。

而在垂直行業層面，中國移動并未止步于表面，而是深入到31個子行業、150個垂直場景，將上千個國內成功案例提煉為可復用的標準方案。

例如，為電商客戶打造的全球最大海外智慧倉，通過 AI 算法優化倉儲分揀、庫存周轉流程，針對制造企業出海，依托自有 RINGA Park 產品，已助力上百個海外工廠園區實現設備互聯、能耗管理的智慧化升級。

2025 年以來，這套方案更實現多項“首單突破”：DeepSeek 出海應用部署落地，讓 AI 大模型在海外企業中從概念走向實用；中資出海AI一體機解決方案交付，為中小企業提供輕量化的本地算力支持，降低了 AI 應用的門檻。

聚星計劃煥新：從匯聚伙伴，到邁向全球生態圈

中資企業出海的下半場，單打獨斗已難成氣候，生態協同成為關鍵。中國移動的“聚星計劃”，正是要打造一個貫穿“資源-能力-場景”的全球數智合作網絡，而 2025 年的生態升級，讓這張網絡從規模擴張轉向“價值深化”。

從規模上看，“聚星計劃”已匯聚 5000 余家企業伙伴、500 余家優質合作伙伴、100 余家核心合作伙伴，覆蓋基礎設施建設、解決方案研發、技術服務等全鏈條，形成了“眾人拾柴”的生態基礎。

但更重要的是，這些伙伴并非簡單堆砌，通過聯合推出超 150 個融合場景方案，2025 年已在全球落地 88 個千萬級項目，而框架采購+短名單機制的建立，讓生態資源能精準匹配企業需求，避免了資源閑置或需求錯配的問題。

在創新標桿層面，中國移動的生態布局更具前瞻性。其成立的中國移動國際 AI + 生態聯盟，攜手 50 多家泛 AI 領域頂尖企業，不僅輸出了 1 份行業標準協議、3 份出海白皮書，更在海外落地了多個標志性項目。

如印尼的中國移動 - 金光集團人工智能聯合實驗室，聚焦制造業 AI 應用研發；馬來西亞的 5G-A 乘 AI 聯合創新實驗室，探索通信與 AI 的深度融合；而聯合馬來西亞數字經濟發展局打造的 AI 技術創新中心，更是提供了高性價比 GPU 算力及異構算力管理平臺，成為跨國智算合作的典范。

值得注意的是，“聚星計劃”的煥新不止于成果，更在于機制的升級。

AI+應用、云智算力、泛連接三大核心支柱聯盟的設立，讓生態合作更聚焦核心領域；五級會員機制的推出，為不同規模、不同階段的伙伴提供差異化支持；而“招募-培育-賦能-成長”的全周期計劃，則真正幫助中國生態企業走出去并“融進去”，形成與中國移動共生、共贏、共增值的良性循環。

碳硅融合時代，中國移動成為出海“賦能者”

當 AI 驅動的“硅基生命”與人類社會的“碳基場景”深度融合，中資企業出海正迎來前所未有的機遇與挑戰。從此次發布的成果來看，中國移動的定位已十分清晰 —— 它不再是單純的“服務提供者”，而是中資出海的數智底座供給者、數智生態匯聚者、數智應用運營者。

無論是覆蓋全球的云智算力網絡，還是直擊痛點的AI+解決方案，亦或是開放共贏的“聚星計劃”生態，中國移動的每一步布局，都在為中資企業搭建一條“碳硅融合”的出海通道。

對于中資企業而言，這場由中國移動引領的能力出海變革，或許正是突破地域壁壘、實現全球競爭優勢的關鍵，當算力不再受限、方案不再適配困難、生態不再孤單，出海的每一步，都將更有底氣。