11 月 17 日，零跑汽車官方透露，當月海外訂單量預計超過 15000 輛，較 10 月的 12000 輛環比增長 25%。這一成績不僅刷新品牌單月海外訂單紀錄，更延續了 2025 年以來的強勁勢頭 ——1-7 月累計出口 24980 輛，連續 7 個月穩居中國新勢力品牌出口銷量冠軍，成為首個單月海外訂單破 1.5 萬的新勢力品牌。

自 2024 年與全球第四大汽車集團 Stellantis 成立合資公司 “零跑國際” 后，零跑加速海外布局。截至 2025 年 11 月，已覆蓋歐洲、中東、非洲、亞太及南美等 30 余個市場，建立超 1500 家銷售服務網點。11 月訂單中，歐洲市場占比超 60%，德國、英國、法國等成熟市場貢獻主力，印證 “反向合資” 模式下的本地化策略成效顯著。

作為零跑全球化戰略核心車型，2026 款 C10 憑借 “油電同價” 策略和技術升級圈粉海外用戶。

純電版搭載全域 800V 高壓平臺，CLTC 續航達 605km，支持 25 分鐘快充至 80%；增程版純電續航 210km，滿足歐洲用戶長途出行需求。智能化層面，頂置激光雷達 + 英偉達 Orin X 芯片實現高速領航輔助，適配歐洲復雜路況。11 月 C10 海外訂單占比超 40%，成為中型新能源 SUV 細分市場 “黑馬”。

針對歐洲短途代步需求，零跑 T03 以高性價比突圍。海外版起售價 1.89 萬歐元，較同級競品低 20% 以上，續航達 301km，標配 10.1 英寸中控屏、手機互聯等功能，成為英國、意大利等市場的 “國民代步車”。1-10 月 T03 累計出口超 1.2 萬輛，11 月訂單再創新高，印證小型電動車在歐洲市場的巨大潛力。

9 月歐洲首秀的 B10 緊湊型 SUV 已開啟預訂，基于 LEAP3.5 技術架構打造，搭載高通 8295 芯片 + 激光雷達，續航超 600km，預售價 2.99 萬歐元，直指大眾 ID.3 等競品。此外，定位智能家轎的 B01、個性小車 B05 也將于 2026 年登陸海外，形成 “SUV + 轎車 + 微型車” 全矩陣覆蓋。

零跑堅持 65% 核心部件自研，構建起深厚技術護城河。以 2026 款 C10 為例，其搭載的 CTC 2.0 電池底盤一體化技術堪稱行業標桿。這項技術將電池與底盤高度融合，省略電池包外殼等冗余結構，使車身剛度提升 25%，有效增強車輛操控穩定性與安全性，無懼歐洲復雜路況考驗。

同時，能量密度提升讓續航里程增加 15%，緩解用戶里程焦慮。搭配的八合一電驅系統，集成電機、電控等八大部件，體積大幅縮小，系統效率高達 94.5%，動力傳輸高效且能耗更低，在追求節能減排的歐洲市場極具吸引力 ，憑技術實力叩開海外大門。

深入洞察不同市場需求，零跑開啟全方位本土化進程。底盤調校上，聯合 Stellantis 集團旗下瑪莎拉蒂團隊，針對歐洲市場偏好，在意大利 Balocco 試驗場等多地進行超半年、上百組方案調校，使 C10 歐版底盤緊致扎實，操控樂趣十足。

補能方面，C10 增程版依據歐洲充電樁分布特點，優化能量回收與發電邏輯，長途出行更從容。針對英國、日本等右舵駕駛市場，T03 推出右舵版，貼合當地駕駛習慣。售后服務依托 Stellantis 全球網絡，實現 24 小時響應，48 小時內解決故障，消除海外用戶后顧之憂，以貼心服務贏得口碑。

在渠道拓展上，零跑巧妙借助 Stellantis 集團資源。通過零跑國際合資公司，快速接入其在歐洲的 44 家經銷商網絡，2025 年底預計擴充至 80 家，加速產品觸達終端用戶。

利用該集團成熟物流體系，零跑將車輛從中國工廠運往歐洲港口周期縮短至 25 天，比傳統海運快 15%，保障新車快速交付，讓海外用戶能及時體驗零跑產品魅力，高效渠道運作助力訂單轉化，推動銷量持續攀升 。

面對 11 月的訂單爆發，零跑已上調 2026 年海外銷量目標至 10 萬 - 15 萬輛。接下來將加速本地化生產，計劃在西班牙、馬來西亞工廠投產 B10 等車型，降低關稅影響；同時推進 ADAS 技術海外適配，2026 年實現歐洲市場 L2 + 級輔助駕駛全覆蓋。

隨著 B 系列新品陸續交付，零跑有望在 2026 年成為首個海外年銷突破 10 萬的中國新勢力品牌，為 “中國智造” 出海再添標桿案例。（注：數據來源零跑汽車官方及乘聯會公開信息，車型技術參數以最新發布為準。）