2025年11月7日，杭州。零跑首款轎跑車型零跑Lafa5開啟預售，預售價區間10.58-13.18萬元。新車定位高顏值運動轎跑，基于零跑LEAP3.5技術架構打造，融合轎跑顏值、中歐聯合底盤調校、高通8295P+8650旗艦芯片、86%得房率越享座艙等。

預售權益方面，2025年11月7日至零跑Lafa5上市發布會前，預付99元預訂金，限時享至高價值12500元預售權益+跨年購置稅補貼權益，具體權益包括預付99元定金享2000元尾款抵扣券；限時免費享價值2000元個性外飾色（含電掣黃、風馳灰、摩根粉、星夜藍）；競速灰內飾選裝基金4000元；零跑本品用戶增換購Lafa5享4000元/臺現金補貼；價值500元轉介紹禮（邀請人100元保養券*3，被邀請人100元保養券*2）；預訂期內下訂并在Lafa5上市后3天內完成鎖單并支付定金尾款的用戶，如因零跑汽車原因，需在2026年完成交付，可享受跨年購置稅補貼權益；

Lafa5肩負領跑沖擊更高目標的使命

截至目前，領跑已累計交付已突破百萬臺，2025年1月至10月交付了近47萬臺新車，已連續八個月領跑新勢力品牌，其中10月破7萬月銷，與其他新勢力品牌拉開身位。與此同時，零跑汽車在出海方面也取得了顯著成效，累計出口超過4.4萬臺，海外渠道網絡突破600家，產品遠銷35個國家和地區，贏得了全球用戶的廣泛認可。

在這樣的背景下，零跑汽車推出零跑Lafa5，不僅是對市場趨勢和年輕人需求的精準把握，更是對2026年沖擊更高銷量的精準布局。

延續零跑家族設計

零跑Lafa5的設計延續“科技自然美學”理念，通過寬體低趴姿態、純凈線條和細節質感營造出強烈的運動氣息。車身寬度達1880mm，搭配61.4°前風擋角度和短前后懸設計，勾勒出蓄勢待發的轎跑輪廓。側面腰線靈感源自賽道彎心軌跡，從車頭流動至車尾，形成“飛馳賽道曲面”，動靜之間盡顯運動基因。

細節上，零跑Lafa5全系標配無邊框車門和純平側窗，B柱高亮黑玻璃飾板與無框車門一體化融合。19英寸掠翼運動輪轂、6處輔助駕駛小藍燈以及高亮黑鋼琴烤漆飾件進一步強化了整車的精致感。為優化空氣動力學，零跑Lafa5通過主動進氣格柵、導風氣簾等16項設計將風阻系數降至0.256，有效提升CLTC續航35km。此外，新車外觀提供電掣黃、風馳灰兩款專屬色，以及備受年輕用戶喜愛的摩根粉、星夜藍等共計6種配色。

零跑Lafa5采用超橢圓數字曲面設計，搭配啞光槍灰鍍鉻飾件與256色時光引擎氛圍燈。“百變副駕”配備6個“魔術拓展塢”和1個矩形凹槽，支持自由組合折疊桌板、手機支架等配件，滿足用戶多需求使用場景。內飾配色提供速域紫、馳影灰、競速灰三種選擇，采用5.54㎡仿麂皮超纖絨與Nappa全粒面真皮拼接，座椅上“延伸賽道”紋理與“Lafa5”專屬字標燙印，在細節處彰顯豪華運動質感。

中歐底盤聯合調校

零跑Lafa5的駕控基因源于零跑與Stellantis集團底盤團隊的聯合調校。團隊以全球典型路譜數據庫為基礎，在法國、中國多地完成20余項極端工況測試，最終實現“高速工況歐式精準操控”與“低速工況中式柔順濾震”的平衡。

底盤硬件方面采用前后防傾桿、前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，搭配50:50軸荷比、5.17m轉彎半徑、前窄后寬輪胎及34,500N·m/deg高扭轉剛度車身，過彎側傾減少，轉向響應更精準。

動力方面，零跑Lafa5搭載160kW后置后驅7合1高性能油冷電驅，零百加速6.4秒。全球首創的VCU與MCU芯片級融合技術，動力響應速度較傳統方案提升5倍，配合彈射起步模式和LMC一體化運動融合控制系統，賦予車輛更強的駕控樂趣與安全冗余。續航方面，新車CLTC工況下續航里程可達605km，30%-80%充電僅需18分鐘。

雙AI加持 科技感拉滿

零跑Lafa5智能座艙搭載高通8295P旗艦級芯片，配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，并采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統。其AI語音助手同時接入DeepSeek和通義千問雙大模型，支持多意圖對話、方言識別、聲紋識別及離線控制等。輔助駕駛硬件方面，新車擁有融合激光雷達的27個高精度感知硬件，支持端到端輔助駕駛，可實現26項輔助駕駛功能。

此外，零跑Lafa5創新推出交互硬件——“零跑靈動貼”。零跑靈動貼采取按鈕+旋鈕形式，通過藍牙與車機互聯，將常用功能放在一觸即達的位置，可輕松實現調整風量、切歌、情景模式、除霜除霧等常用功能，另外支持關聯“零動空間”，實現一鍵切換至用戶個性化設置的專屬座艙場景。零跑靈動貼由零跑自主研發，每輛車最多可支持關聯6個零跑靈動貼。同時，新車配備Leap Sound 12揚聲器，采用7.1聲道環繞布局，打造出低音更猛、細節更清、人聲更近的舞臺級聽感。

兼具舒適度與空間布局

在座艙舒適性上，零跑Lafa5擁有同級領先的86%得房率以及超80%的軟包覆蓋率，兼具外觀視覺效果的前提下，提供最具性價比的內部空間。1.02㎡超大全景天幕與智能電動遮陽簾組合，可隔絕99.9%紫外線，軟包手枕與門把手巧妙嵌合，寬度達50mm，肘部、手部皆有舒適襯托。

座椅采用歐盟“OEKO-TEX100環保認證”的嬰幼兒級健康材質，通過7層匠心結構打造，更貼合人體曲線。同時，前排座椅配備通風與加熱功能，無論冬夏，都能找到最合適的溫度。儲物空間上，零跑Lafa5設計了25處儲物空間，后備廂常規容積435升，后排放倒后空間可達1400升。

one more thing：零跑Lafa5 Ultra

針對追求進階性能與獨特設計的用戶，零跑同步推出零跑Lafa5 Ultra版本。外觀上，Ultra版配備專屬運動套件，破風前鏟可增加前部下壓力、優化車身平衡，風翼側裙強化視覺張力、凸顯寬體設計，運動馭風尾翼與尾部擴散器則進一步優化空氣動力學性能，讓車輛高速行駛更穩定。相比零跑Lafa5標準版，Ultra版在外觀、性能上都更進一步。據悉，Ultra版新車計劃于2026年第二季度在中國大陸正式交付。

在隨后的媒體采訪中，零跑高級副總裁曹力講到Lafa5不止滿足于國內年輕人的個性化需求，更是零跑出海的主力軍，在設計之初就定位于全球化車型，并希望該款車可以成為用戶認可的的主流車型。

目前，零跑Lafa5已正式開啟預售，用戶可前往全國零跑門店品鑒實車、試駕體驗，最終售價與更多驚喜將在11月28日上市發布會揭曉。