從理想(xiang)L9到(dao)問界M9，從蔚來(lai)全新(xin)ES8到(dao)極氪9X——當諸多車(che)企(qi)及品牌精心(xin)打造的大型旗(qi)艦SUV已陸續(xu)登場亮相，上(shang)汽集團能否憑借一款全新(xin)力(li)作在這場“巔峰對(dui)決”中(zhong)后來(lai)居“上(shang)”？

日前(qian)，智(zhi)己(ji)LS9正式(shi)上市(shi)(shi)，共兩個版本，上市(shi)(shi)權(quan)益(yi)價分別為(wei)32.28萬(wan)元(yuan)和35.28萬(wan)元(yuan)。貴為(wei)“上汽旗艦”，這款重量級(ji)新車都(dou)具(ju)備哪些不同之(zhi)處與(yu)過人實力？又是否能在“卷”到瘋狂(kuang)的大型SUV細分市(shi)(shi)場收獲亮眼表現？接下來，圈哥就在第一時間(jian)帶大家去現場感(gan)受。

氣場：王者之姿，空間寬適

先(xian)看顏值，智己LS9的(de)(de)整體(ti)設計(ji)語言具備相對較(jiao)高的(de)(de)原創度，并以獨具特色(se)的(de)(de)“垂直優雅(ya)黃金比”帶來磅礴(bo)氣(qi)場。其中，前(qian)臉的(de)(de)行業最長一體(ti)式(shi)貫(guan)穿燈帶讓“星軌之光”盡(jin)顯恢宏氣(qi)度，標志(zhi)性的(de)(de)“游艇巡航(hang)”輪(lun)廓與(yu)富有雕塑感的(de)(de)型面則共同烘托出旗艦車(che)型的(de)(de)沉穩身姿。

來到車側，一氣(qi)呵(he)成的(de)頂部線(xian)條與隱藏式(shi)門把手(shou)勾勒(le)出典雅姿(zi)態，也讓整車更顯(xian)修長，電動腳踏板則為上(shang)下車提供了(le)方(fang)便。再看車尾(wei)，富(fu)有立體感(gan)(gan)的(de)肩部曲線(xian)帶來十足力(li)量感(gan)(gan)，貫(guan)穿式(shi)尾(wei)燈組點亮后辨識度極佳，且極具精致感(gan)(gan)，上(shang)下方(fang)的(de)鍍鉻(ge)飾條進一步豐富(fu)了(le)視(shi)覺(jue)層次感(gan)(gan)。

至于車身尺(chi)寸(cun)方面，新車的(de)長(chang)寬高(gao)分別為5279/2000/1806mm，軸距(ju)則達到了(le)3160mm。基于86%之(zhi)超高(gao)“得房(fang)率”，該車的(de)艙內空(kong)間(jian)足(zu)夠寬適，可提(ti)供“四人舒(shu)享模(mo)式(shi)(shi)”、“超級大床房(fang)模(mo)式(shi)(shi)”等百變(bian)布局，滿足(zu)多種(zhong)出行場景之(zhi)不同(tong)需求。

座艙：機械按摩+頂級音響

進(jin)入(ru)車內，采用旗艦級Mini LED顯示(shi)技術的27.1英寸5K臻彩駕艙屏(ping)與15.6英寸3K副(fu)駕娛樂(le)屏(ping)頗為吸睛，且(qie)布局錯落有致(zhi)，極具(ju)層次感(gan)；同時(shi)，第二排的21.5英寸娛樂(le)屏(ping)支持真4K高清分辨率。此外，多達15條氛圍燈帶可(ke)實現觀影(ying)沉浸式燈光(guang)聯動，科技感(gan)十足。

與“旗艦(jian)”定位匹配，智己(ji)LS9也成為了(le)首款采用世(shi)界(jie)頂級(ji)(ji)音響B&O的(de)(de)中國品(pin)牌車(che)型。除(chu)副(fu)駕和第(di)二排均提供“零重(zhong)力座(zuo)椅”外，該車(che)還首搭4D機(ji)械按(an)摩座(zuo)椅，其強度為氣動按(an)摩的(de)(de)7倍，更能精準復現(xian)敲、推、捏、揉等專(zhuan)業(ye)技法，帶(dai)來頂級(ji)(ji)按(an)摩椅般之舒享體驗。

以(yi)(yi)IM AIOS智能座艙(cang)加(jia)持，智己LS9可(ke)實現系統級IM Link互(hu)聯控車，兼具頂級算力與交互(hu)體驗(yan)。憑借標配(pei)的(de)520線超視域激(ji)光雷達(da)和英偉(wei)達(da)Thor芯片，該車以(yi)(yi)L3級感(gan)知水(shui)準(zhun)領(ling)馭L2級輔(fu)助駕駛場(chang)景，更有Momenta大模型(xing)深度賦能，讓輔(fu)助駕駛更加(jia)輕松、安全。

性能：“恒星”超級增程加持

動力上(shang)，智己LS9搭(da)載(zai)了上(shang)汽自研的(de)(de)“恒星”超級增程動力，并標配800V碳化硅架(jia)構(gou)，雙電(dian)機(ji)矢量四驅系統(tong)的(de)(de)390kW峰值(zhi)功率與(yu)670N·m峰值(zhi)扭矩可(ke)比肩(jian)4.0T V8發動機(ji)，“零百”加速時間(jian)僅4秒(miao)級。同時，其1.5T增程器還具備(bei)極佳(jia)靜謐性。

在續航(hang)能力方面，該車采用了(le)來自寧德時代的增程(cheng)專屬超級驍(xiao)遙MAX電池(chi)，并提供(gong)52kWh和66kWh兩種容(rong)量可選，其CLTC純電續航(hang)里程(cheng)高達402km，CLTC綜合續航(hang)里程(cheng)更可達1508km，油電綜合折算能耗低至(zhi)2.81L/100km。此外，800V超快充亦將(jiang)大大提升(sheng)補(bu)能效率。

同時，以靈蜥(xi)(xi)數字(zi)底盤(pan)3.0配合同級(ji)唯(wei)一(yi)的(de)雙向24°超(chao)大角度智慧四輪轉(zhuan)向系(xi)統，智己LS9能(neng)實現僅4.95m之超(chao)小轉(zhuan)彎半徑(jing)；同時，150mm超(chao)大行程雙腔(qiang)閉式空懸與智能(neng)電控阻尼減震(zhen)器可(ke)帶來極佳駕控體驗。此外，全系(xi)標配的(de)靈蜥(xi)(xi)矢(shi)量四驅系(xi)統更足以輕松(song)征(zheng)服各種越野(ye)路況。

《車(che)壹圈》觀點：最新(xin)數據顯示，智己(ji)汽車(che)今年1-10月(yue)累計銷量近5.72萬輛，雖同比有所(suo)增長，但月(yue)均不足6000輛的成績顯然仍(reng)不盡人意。作為最新(xin)推出的旗艦車(che)型，智己(ji)LS9不僅(jin)肩負著提升品(pin)牌形象、開拓(tuo)高端市場之雙(shuang)重(zhong)使命，在銷量方面(mian)或許也(ye)能有不小貢獻。

匯(hui)聚上汽集團(tuan)七(qi)十年(nian)造(zao)車底蘊與(yu)(yu)全球頂(ding)尖技術(shu)，智己LS9的(de)確具(ju)備超越同級競品之硬核實力與(yu)(yu)獨特競爭力，此前預售發布僅30分鐘小(xiao)訂(ding)即超8000輛(liang)亦具(ju)備一定(ding)說服力。接下來，它能否成(cheng)為(wei)“爆款”只(zhi)需等待市場(chang)檢驗。